Basado en nuestro análisis de compuestos y física de la tracción, seleccionamos componentes que optimizan la durabilidad y el rendimiento sobre asfalto y terrenos difíciles.
Aleación avanzada para llantas que reduce el peso un 40% y aumenta la rigidez torsional. Ideal para vehículos de alto rendimiento y ciclismo de montaña extremo.
Ver proyectos de aplicaciónDiseño de huella asimétrica que mejora la estabilidad en curvas y la evacuación de agua. Tecnología derivada del análisis de la física del contacto con el asfalto.
Explorar innovacionesCombinación de ligereza y resistencia a impactos para terrenos rocosos. Proceso de fabricación que prioriza la estética sin comprometer la integridad estructural.
Conocer casos de estudio¿Necesitas asesoramiento técnico personalizado para tu proyecto? Contacta a nuestro equipo de ingeniería.
Somos RuedaTécnica. Nuestra misión es desentrañar la ciencia y el arte detrás de la rueda, el invento que transformó la humanidad y que sigue definiendo los límites de la movilidad moderna.
Nos centramos en los materiales compuestos, el diseño de llantas de alta resistencia y la física de la tracción. Cada análisis busca la perfección técnica.
Exploramos la historia del transporte rodado para entender cómo la innovación en la banda de rodadura influye en la estabilidad y el rendimiento actual.
Ofrecemos una visión técnica integral sobre la durabilidad y la estética de los rines en el mundo del motor y el ciclismo de montaña. Donde la ingeniería encuentra el diseño.
Somos precisos, apasionados y rigurosos. Nos diferenciamos por fusionar el conocimiento histórico con la vanguardia en ingeniería, siempre con los pies —y las ruedas— sobre el asfalto.
Encuéntranos en: Travessera Mena, 833, 9º E
Hablemos: 972 764801 | info@demonwheels.com
Nuestro portal especializado desglosa los componentes críticos que definen el rendimiento sobre el asfalto, ofreciendo insights profundos para entusiastas y profesionales.
Evaluación técnica de aleaciones y polímeros avanzados que maximizan la resistencia y minimizan el peso, clave para la durabilidad en condiciones extremas.
Estudio de geometrías y perfiles estructurales que optimizan la disipación de carga y mejoran la estabilidad en vehículos de recreo y competición.
Modelado de la interacción neumático-asfalto y análisis de patrones de banda de rodadura para un control superior en terrenos difíciles.
Recorrido por la evolución técnica de la rueda y su impacto en la movilidad moderna, conectando pasado y futuro de la ingeniería rodada.
Análisis del equilibrio entre diseño aerodinámico, disipación térmica y valor estético en el mundo del motor y el ciclismo de montaña.
Herramientas de simulación para predecir el comportamiento de conjuntos llanta-neumático bajo distintas fuerzas y superficies.